• Let's go ! Retrait des porte-bagages et des caches batterie
  • Porte-bagages et caches batterie à terre ! A qui le tour ?
  • Premier coup d'œil dans le carénage, c'est... exigu en fait.
  • C'est parti en douceur en virant quelques caches...
  • Finalement j'attaque le carénage par petits bouts. Bon faut d'entrée de jeu retirer le pare cylindre pour enlever la coque du bas... :(
  • On y voit déjà plus clair !
  • Côté droit pénible... 10min sur un seul écrou !
  • Mais ça le fait !
  • Bon ça fait déjà un peu moins CHIPs® & Poncherello, quoi que...
  • Non en fait ça change pas tant que ça.
  • Bon faut attaqher le gros morceau, j'avoue que je ne sais pas trop comment m'y prendre sans m'énerver...
  • Encore une fois tout en douceur, tranquille. Après avoir démonté les "boites à merdier" j'ai facilement eu accès aux vis à retirer.
  • Ça n'a pas plu à tout le monde...
  • Repérage des branchements... C'est pratique un iPod pour faire des photos dans de tels recoins, où ma main ne passe qu'au prix de quelques lacérations...
  • Le gros bloc est retiré. Ça fait du bien !
  • Découverte du phare. Il est nickel !
  • Bon ben pour enlever l'araignée sans désouder les pates je vais devoir retirer les compteurs et le guidon :(
  • Et bien voilà, déjà un bon lifting ! Et la perte d'une vingtaine de kilos ;-) Sinon mauvaise nouvelle, le tank est bien amoché...